為了防止不銹鋼軸承在軸或外殼上發(fā)生不必要的移動，軸承的內外圈應作軸向固定。軸向固定包括軸向定位和軸向緊固。
1、軸向定位
不銹鋼軸承內圈的基準端面一般靠軸肩定位，外圈則靠外殼孔的擋肩定位。為了保證軸承端面與軸(擋)肩緊貼，在設計時應確保軸(擋)肩倒角R小于軸承裝配倒角;軸(擋)肩應具有一定的高度，以傳遞軸向載荷和方便裝拆。軸(擋)肩的高度應根據軸承裝配倒角選。
2、軸向緊固
不銹鋼軸承的軸向緊固是為了使軸承始終處于定位時所確定的位置上。軸向緊固包括軸承內圈在軸上的固定和外圈在外殼內的固定。雖然軸承的內外圈都要求精確的定位，但并不一定要同時作軸向固定，應視支承的要求而定。在兩端固定的支承結構中，侮個支承只承受單向的軸向載荷，因此，只需從一個方向進行軸向固定，一端尚定一端游動的支承結構中，固定端承受雙向軸向載荷，因此，需要采用雙向軸向固定，而游動端應根據軸承的類型和游動方式來決定固定方式，
3、軸向固定裝置
軸向固定裝置的種類很多，選用時應考慮軸向載荷的大小、轉速的高低、軸承的類型以及在軸上的安裝位置和拆卸條件等。一般軸向載荷較大，轉速較高時，內圈多采用鎖緊螺毋、止動墊圈等，外圈多采用端蓋、螺紋環(huán)等緊固。當軸向載荷較小、轉速較低時，內圈多采用軸用彈性擋圈、緊定套、退卸套等，外圈多采用孔用彈性擋圈、止動環(huán)等。許多軸向固定的裝置同軸承一樣已經是標準化零件.如鎖緊螺母、止動墊圈、軸(孔)用彈性擋圈、緊定套、退卸套等。
