軸承噪聲大是指其數(shù)值超過(guò)了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，異常噪聲是指某些間斷的或連續(xù)的不正常響聲，如“嗡嗡”聲、“咔咔”聲等，此時(shí)測(cè)量數(shù)值不一定超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，但卻讓人感覺(jué)很不舒服，有時(shí)還可能進(jìn)一步擴(kuò)大并造成設(shè)備的損壞（例如，部件之間或進(jìn)入異物相擦造成的異常噪聲等）。
軸承噪聲大或有異常噪聲的現(xiàn)象和原因如下：
現(xiàn)象一、相對(duì)均勻連續(xù)、聲音不算高的摩擦聲
原因分析：
1）潤(rùn)滑脂因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而減少，降低潤(rùn)滑作用
2）注入的潤(rùn)滑脂與原有的潤(rùn)滑脂不相容，使?jié)櫥Ч档?/div>
3）非金屬密封裝置與軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)相摩擦
4）因安裝或相關(guān)尺寸問(wèn)題，造成軸承內(nèi)外圈軸向錯(cuò)位，使?jié)L珠在滾道的兩側(cè)滾動(dòng)，增大了摩擦阻力
現(xiàn)象二、相對(duì)均勻連續(xù)、頻率較高、尖銳的摩擦聲
原因分析：
1）潤(rùn)滑脂中進(jìn)入灰塵，特別是沙粒和金屬顆粒
2）內(nèi)環(huán)或外環(huán)滾道磨損后變得粗糙
3）軸承徑向間隙小。原因有：
?、偎x用的軸承徑向間隙小
?、谵D(zhuǎn)軸軸承檔直徑大于規(guī)定數(shù)值，使軸承內(nèi)閣被撐大
?、圯S承室直徑小于規(guī)定數(shù)值，使軸承外圈被擠小
4）軸承內(nèi)環(huán)與轉(zhuǎn)軸配合松動(dòng)，造成內(nèi)環(huán)和轉(zhuǎn)軸相互摩擦
5）軸承外環(huán)與軸承室配合松動(dòng)，造成外環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦軸承室
6）金屬密封裝置與軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)相摩擦
現(xiàn)象三、間斷的尖銳摩擦聲
原因分析：
1）個(gè)別滾珠或滾柱破損
2）保持架破損
3）軸承內(nèi)環(huán)或外環(huán)破損
現(xiàn)象四、間斷不定時(shí)的“咯咯”或“咔咔”聲，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延續(xù)，將逐漸變小并消失
原因分析：一般發(fā)生在新機(jī)器或全部更換新軸承、新潤(rùn)滑脂，初期運(yùn)行時(shí)。由于油脂沒(méi)有均勻地分布在軸承空腔內(nèi)，被包裹在其中的空氣在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擠壓爆破，發(fā)出“咯咯”或“咔咔”聲。
現(xiàn)象五、間斷但按一定周期的“咔咔”聲，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延續(xù)，聲音逐漸變大
原因分析：在運(yùn)輸過(guò)程中，因?yàn)轭嶔r(shí)轉(zhuǎn)子的上下振動(dòng)，軸承下半部的滾珠或滾柱敲打軸承外環(huán)滾道，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)壓痕。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在壓痕處產(chǎn)生阻礙，發(fā)出按轉(zhuǎn)速周期的“咔咔”聲，并隨著摩擦加重，聲音將越來(lái)越大
現(xiàn)象六、間斷的“嗡嗡”聲，頻率較低
原因分析：
1）軸承內(nèi)外環(huán)同軸度較差
2）因軸承室徑向尺寸較小或因度較差，使軸承外環(huán)被擠壓變形
3）軸承室與軸承同軸度較差。常見(jiàn)的原因有：
①零部件加工造成的同軸度較差
?、谟美鋲悍ㄑb配軸承時(shí)用力不均勻，使軸承偏斜，造成的同軸度較差
