（一）過(guò)載
嚴(yán)重的表面剝落和磨損，表明了滾動(dòng)軸承因過(guò)載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效（此外配合過(guò)緊也會(huì)造成一定程度的疲勞）。過(guò)載還會(huì)引起嚴(yán)重的軸承鋼球滾道磨損、大面積剝落并時(shí)而伴有過(guò)熱現(xiàn)象。補(bǔ)救辦法是減少軸承的負(fù)荷或提高軸承的承載能力。
（二）過(guò)熱
滾子的滾道、鋼球或保持架改變顏色，表明軸承過(guò)熱。溫度的升高會(huì)使?jié)櫥瑒┳饔媒档?，使油膜不易形成或完全消失。溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)L道和鋼球材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱，加強(qiáng)冷卻。
（三）低負(fù)荷振蝕
在每個(gè)鋼球的軸向位置上出現(xiàn)橢圓形的磨損痕跡，這表明當(dāng)軸承不工作且未產(chǎn)生潤(rùn)滑油膜時(shí)，由外部振動(dòng)過(guò)度或低負(fù)荷振蝕造成失效。補(bǔ)救辦法是使軸承隔振或在軸承的潤(rùn)滑脂中加入抗磨添加劑等。
（四）安裝注意事項(xiàng)
1.注意安裝施力：如滾道上出現(xiàn)間隔的壓坑，表明負(fù)荷已超出了材料的彈性極限。這是靜態(tài)過(guò)載或者嚴(yán)重的沖擊（如安裝時(shí)曾用錘子敲擊軸承等）引起的。正確的安裝方法是僅對(duì)要壓裝的圈環(huán)施力（在軸上裝內(nèi)圈時(shí)勿推壓外圈）。
2.注意角接觸球軸承的安裝方向：角接觸球軸承具有一橢圓形的接觸區(qū)，并僅在一個(gè)方向上承受軸向推力。在相反的方向上裝配軸承時(shí)，因鋼球處在滾道邊緣，其受載面會(huì)產(chǎn)生槽形磨損帶。因此在安裝時(shí)應(yīng)注意正確的安裝方向。
3.注意對(duì)中鋼球磨損痕跡偏斜、不與滾道方向相平行，表明安裝時(shí)軸承未對(duì)中。若偏斜量較大，就易引起軸承溫度上升并出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。其產(chǎn)生原因可能是軸有彎曲、軸或箱體有毛刺、鎖母的壓緊面未與螺紋軸線相垂直等。因此，安裝時(shí)應(yīng)注意檢查徑向跳動(dòng)情況。
4.應(yīng)注意正確配合軸承內(nèi)、外圈的裝配接觸面上出現(xiàn)圓周狀的磨損或變色，是由軸承與其相配的零件配合過(guò)松引起的。磨蝕產(chǎn)生的氧化物為一種純褐色磨料，其結(jié)果會(huì)造成軸承進(jìn)一步磨損、發(fā)熱、噪聲和徑跳等一系列問(wèn)題，因此裝配時(shí)應(yīng)注意正確配合。
又如滾道底部有嚴(yán)重的球形磨損軌跡，這表明因配合過(guò)緊使軸承間隙變小，由于扭距增大、軸承溫度上升，使軸承很快因磨損和疲勞而失效。此時(shí)，只要適當(dāng)恢復(fù)徑向間隙，減少過(guò)盈量就可解決這一問(wèn)題。
