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滾動(dòng)軸承的損壞形式及補(bǔ)救辦法二

文章出處：肯鐵軸承人氣：2308發(fā)表時(shí)間：2018-08-08
（五）正常的疲勞失效
在任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的表面（如滾道或鋼球）出現(xiàn)不規(guī)則的材料剝落現(xiàn)象，并逐漸擴(kuò)展引起振幅加大，這是一種正常的疲勞失效。如果普通軸承的壽命不能滿足使用要求，就只有重新選用更高級(jí)的軸承，或提高一級(jí)軸承規(guī)格，來(lái)提高軸承的承載能力。
 
（六）潤(rùn)滑不當(dāng)
所有滾動(dòng)軸承都需要用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行不間斷的潤(rùn)滑，以保持其設(shè)計(jì)性能。軸承內(nèi)依靠滾動(dòng)體和座圈上形成的一層油膜來(lái)防止金屬與金屬之間的直接接觸。如果潤(rùn)滑良好，就能減少摩擦，使其不致磨損。
 
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，潤(rùn)滑脂的粘度是保證其正常潤(rùn)滑的關(guān)鍵；同時(shí)，潤(rùn)滑脂保持清潔，不含固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)也是至關(guān)重要的。油脂的粘度過(guò)低，不能起充分潤(rùn)滑作用，致使座圈很快磨損。開始時(shí)，座圈的金屬與滾動(dòng)體的金屬表面互相直接接觸摩擦，使其表面打磨得非常光滑，繼而發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致座圈表面被滾動(dòng)體表面碾碎的粒屑所壓裂。起初可以觀察到表面變暗，失去光澤，最后形成凹痕和片狀疲勞脫落。
 
污染物粒子污染潤(rùn)滑脂時(shí)，即使這些污染物粒子小于油膜平均厚度，但因粒子很硬，仍會(huì)產(chǎn)生磨耗，甚至于穿透油膜，致使軸承表面產(chǎn)生局部應(yīng)力，從而顯著地縮短軸承壽命。
 
潤(rùn)滑脂中水的含量即使小至0.01%，亦足以縮短軸承原有壽命的一半。若水可溶解于油脂中，軸承使用壽命會(huì)隨水的含量遞增而縮減。補(bǔ)救辦法是調(diào)換不潔凈的潤(rùn)滑脂；平時(shí)應(yīng)當(dāng)安裝較好的濾清器，加強(qiáng)密封，貯存、安裝時(shí)注意清潔操作。
 
（七）腐蝕
滾道、鋼球、保持架和內(nèi)外圈環(huán)型面上出現(xiàn)紅色或褐色污點(diǎn)，表明軸承因暴露于腐蝕性的液體或氣體中而產(chǎn)生了腐蝕失效。它會(huì)引起振動(dòng)增大、磨損加劇、徑向間隙增加、預(yù)載降低，并且在極限情況下發(fā)生疲勞失效。補(bǔ)救辦法是使液體從軸承中排出或加強(qiáng)軸承的整體及外部密封。


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