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電機竄軸問題和導(dǎo)致軸承燒毀的原因

文章出處：肯鐵軸承人氣：5061發(fā)表時間：2018-08-08
1.電機的軸向竄動問題
通常電機用得最多的是深溝球軸承和圓柱滾子軸承。并且在布置的時候，一端做軸向定位，另一端做軸向浮動。軸向定位如果可靠，則深溝球軸承的軸向竄動量就應(yīng)該是它的軸向游隙，一般不會太大，但是取決于選的徑向游隙。對于圓柱棍子軸承（N和NU系列的軸承），不能作為定位軸承，否則，就一定竄動過大。
 
2.軸承燒毀問題
如果定位軸承承受了過大的軸向負(fù)荷，則會導(dǎo)致軸承燒毀。所以，選擇定位軸承的時候要了解軸向負(fù)荷有多大，所選的軸承是否承受得了。如果是NJ系列的圓柱棍子軸承，則這種軸向負(fù)荷完全是由滑動部分承受的，因此不行。對于深溝球軸承，軸向能力最多只有徑向的1/4，對于不同的軸承各有不同。
現(xiàn)在的電機很多都是軸可以來回竄動的，靠一個波形彈簧墊圈來調(diào)整，但還是能夠竄動。軸系一般會要求軸向定位。所以需要一端作為定位端，另一端作為游動端。
波形彈簧不是用于定位的，是用于加軸向預(yù)負(fù)荷的。所以，對于交叉定位的電機，一定會存在波形彈簧墊圈引起的軸向竄動。如果要控制竄動，就該做成傳統(tǒng)的一個定位端，二個非定位端，然后在非定位端加波形彈簧墊圈。


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